碎石化施工后的粒徑范圍要求：表面大尺寸不超過(guò)7.5cm，中間不超過(guò)22.5cm，底部不超過(guò)37.5cm，達標率75%以上。路面碎石化的粒徑是控制基層強度及新加鋪路面不出現早期反射裂縫的關(guān)鍵參數，破碎后粒徑可通過(guò)調整重錘下落高度進(jìn)行控制。水泥混凝土路面基層的破壞程度決定了其碎石化施工的顆?？刂坪凸に囈?。對于損害嚴重的水泥混凝土路面，必須判斷其基層狀態(tài)。一般情況下，基層破壞程度越高，破碎后粒徑越小。

在路面破碎之前應對出現軟弱沉陷、松散基層等嚴重病害的部位進(jìn)行修復處理。在修復時(shí)，首先對出現病害處的混凝土路面進(jìn)行清除，之后對基層或路基進(jìn)行檢查處理，用貧混凝土材料對開(kāi)挖處進(jìn)行澆注。在路面攤鋪施工開(kāi)始之前，碎石化頂層面不得通行交通，碎石化表面的凹陷深度要控制在2cm以?xún)取?共振碎石化技術(shù)在舊水泥混凝土路面改造中具有的優(yōu)勢，不但施工，且更節能環(huán)保。是改造舊水泥混凝土路面的！

移動(dòng)破碎機生產(chǎn)優(yōu)勢1、一體化結構設計：一機可完成對物料的給料、破碎、輸送等多種功能適應性靈活，對物料的處理量大，產(chǎn)量高。2、投資費用低、操作靈活：轉彎半徑設計的比較小，移動(dòng)靈活，可直接實(shí)現設備在原料場(chǎng)破碎，節省物料的運輸費用，降低生產(chǎn)成本。3、配置多樣性：可根據客戶(hù)的不同要求，結合實(shí)際情況，提供多種多樣的個(gè)性化機組配置，既可單機作業(yè)，也可多機聯(lián)合作業(yè)，符合各個(gè)領(lǐng)域的加工生產(chǎn)要求。4、移動(dòng)性強、環(huán)保：適應性強，對作業(yè)場(chǎng)地要求低，作業(yè)中可隨意移動(dòng)到任何場(chǎng)地進(jìn)行加工生產(chǎn)，不需要對原料進(jìn)行運輸，降低成本，同時(shí)還能保證綠色環(huán)保生產(chǎn)。